Quels sont les avantages des vélos électriques ?

« Dans une comparaison systématique des flux d’énergie, une batterie chargée sur le réseau entraînant un moteur électrique fournira de l’énergie mécanique environ dix fois plus efficacement qu’un humain mangeant un régime alimentaire typique. Pour un déplacement personnel entre 5 et 10 km par jour, le vélo électrique offre la le coût monétaire le plus bas pour l’environnement et le personnel, généralement sans augmenter le temps de déplacement urbain »

De l’analyse des flux d’énergie de l’énergie, du réchauffement climatique et des vélos électriques avec un accent sur le transport personnel

1. Franchir les collines

Cela peut sembler évident, mais c’est le principal avantage. Un bon vélo électrique aplanit efficacement les collines, augmente votre vitesse moyenne et élimine le facteur « gémissement » lorsqu’une pente apparaît. À condition de fournir un effort raisonnable, vous pouvez vous attendre à gravir facilement des côtes de 1 sur 10 (10 %) sur un vélo électrique et à franchir une pente maximale de 1 sur 7 (14 %), voire bien plus. Dans un pays vallonné, l’effet est tout simplement miraculeux.

2. Sécurité

Cela semble peu probable, n’est-ce pas ? Mais les mathématiques sont convaincantes. Pensez à une route escarpée et très fréquentée, avec des voitures qui grimpent à 60 km/h. Si vous avez déjà gravi la colline à 5 km/h, mais que vous pouvez affronter la même pente à 12 km/h avec un vélo électrique, vous verrez 33% de voitures en moins, et elles vous dépasseront à 18 km/h plutôt qu’à 24 km/h. Ou du moins, nous pensons que c’est correct.

Quels que soient les chiffres, il ne fait aucun doute qu’un vélo électrique aide à vous protéger du danger. Le même principe général s’applique aux carrefours routiers – plus votre accélération est rapide, plus vite vous pourrez vous sortir d’affaire. Et sans avoir besoin de vous précipiter dans les collines, vous ne serez pas tenté de descendre à une vitesse vertigineuse… une autre caractéristique de sécurité utile.

3. Forme physique personnelle

Un vélo conventionnel vous gardera sûrement en forme ? Cela, bien sûr, dépend de combien – le cas échéant – vous l’utilisez. La recherche a révélé que 46 % des vélos conventionnels ne sont utilisés qu’une ou deux fois par semaine, et que 30 % supplémentaires sont utilisés une fois tous les quinze jours ou même moins. En revanche, une récente enquête auprès des propriétaires de vélos électriques révèle qu’un tiers d’entre eux font du vélo au moins une fois par jour et 81 % utilisent le vélo au moins une fois par semaine.

Les chiffres confirment notre expérience selon laquelle un vélo électrique est généralement utilisé au moins deux fois plus souvent qu’une machine conventionnelle.

Parce que rouler en vélo électrique est beaucoup plus agréable en terrain vallonné, par vent fort ou porteur de charges lourdes, les utilisateurs ont tendance à en faire un meilleur usage. Le moteur fournit jusqu’à la moitié de l’effort, mais une utilisation plus régulière signifie plus d’exercice pour le cycliste.

4. Pas de sueur !

La transpiration n’est peut-être pas un problème grave lorsque vous faites une balade de loisirs, mais elle est plus importante si vous vous rendez au travail à vélo. Bien que certains employeurs fournissent plutôt à contrecœur des douches et d’autres installations pour les cyclistes, la grande majorité n’a pas l’intention de le faire. Un vélo électrique élimine le problème à la source. Par temps chaud, il est possible de maintenir un horaire normal en transférant un peu plus de charge au moteur électrique. Par temps froid – ou si vous avez besoin d’exercice – ralentissez simplement ou éteignez le moteur.

5. Propre et vert

Les vélos électriques consomment évidemment de l’énergie, contrairement aux vélos conventionnels (à condition d’ignorer le coût environnemental de la culture et de la transformation des aliments – voir ci-dessous). Cependant, la quantité d’énergie utilisée est très faible par rapport à un cyclomoteur, une moto ou une voiture. Outre le carburant, les seuls consommables sont les batteries, et celles-ci peuvent normalement être recyclées lorsqu’elles ont expiré. Quant à l’utilisation de l’énergie, les vélos électriques consomment généralement du carburant à un taux moyen de 100 à 150 watts d’énergie électrique, contre environ 15 000 pour une voiture (il est vrai qu’elle roule beaucoup plus vite). En termes de consommation de carburant, un vélo électrique atteint environ 290 à 700 litres/kilomètre. Aucun autre véhicule disponible dans le commerce ne peut égaler des chiffres de ce genre.

S’il est difficile de placer ces chiffres dans votre propre style de vie, pensez à une ampoule électrique de 100 watts allumée pour une soirée – c’est assez d’énergie pour propulser un vélo à assistance électrique sur 20 à 40 km…

6. Véritablement durable

Il y a beaucoup d’absurdités sur la durabilité dans les transports, mais un vélo électrique peut être rendu véritablement durable. Achetez de l’électricité auprès d’un fournisseur « vert » ou produisez la vôtre avec une éolienne ou un panneau solaire monté sur le toit (voir les faits sur l’énergie solaire), et la consommation de carburant fossile des véhicules sera nulle. Un vélo conventionnel le fait sûrement déjà? Seulement si vous cultivez la nourriture que vous consommez en le conduisant. Malheureusement, la plupart des productions et distributions alimentaires modernes consomment tellement de carburant que la consommation d’un cycliste typique n’est pas très bonne.

7. Des déplacements plus rapides

En théorie, une voiture peut atteindre une vitesse moyenne élevée, mais en pratique, la vitesse tombe souvent en dessous de 30 km/h dans les villes. Le problème est la congestion – les motos contournent cela dans une certaine mesure, mais elles sont toujours confinées au réseau routier. Un vélo électrique peut maintenir une vitesse moyenne plus élevée qu’un vélo mais profite du même réseau d’aménagements cyclables, donnant accès à des itinéraires inaccessibles aux voitures et aux motos. Le résultat est souvent un temps de trajet porte à porte plus rapide que tout autre mode. Et en profitant du réseau cyclable non encombré, mais en éliminant les côtes et les vents contraires, les vélos électriques sont souvent le mode de déplacement le plus cohérent.

8. Valeur de revente élevée

Les vélos électriques sont une nouvelle technologie, et c’est encore tôt, mais les preuves indiquent une valeur de revente bien meilleure qu’un vélo conventionnel. Certes, un vélo électrique typique coûte plus cher à l’achat, entre 400 € et 1 000 €, mais il semble que vous en récupérerez la majeure partie si vous revendez la machine.

9. Motorisé, sans la paperasserie !

Les vélos électriques sont traités comme des vélos ordinaires à des fins législatives, il n’y a donc absolument aucun enregistrement ou législation à craindre. Vous êtes bien sûr libre d’assurer la machine si vous le souhaitez, mais rien ne vous oblige à faire autre chose que de vous faire plaisir !